37.86m拖網(wǎng)漁船氣囊下水分析

jimosea

一、主要技術(shù)參數(shù)：

    空船重量：331.4T     平均吃水:2.34m    型長:37.86m          兩柱間長:32.3m   型寬:7.6m,   型深:3.6m     設(shè)計吃水:2.9m   有外突龍骨200mm×260mm

二、建造高度及建造墩

    由于本船龍骨與基線并不平行，考慮到氣囊頂升能力，建議在合攏時，龍骨與地面平行，龍骨墩高度不能高于500mm；龍骨墩選用體積較小的圓柱鋼墩，并保證氣囊的工作寬度2.80米，最少保證6條氣囊位置，布墩時橫平豎直，便于布置氣囊。

三、氣囊

  本案選用直徑1.8m,長度10m的高壓氣囊進行施工，額定工作壓力為0.11MPa

采用6條頂升4條備用倒接，頂升壓力為0.08MPa,小于氣囊的額定工作壓力故安全可靠。

四、拉力計算

按總量G=331T，   氣囊滾動磨擦系數(shù)u=0.01計算  斜船臺的最大坡度為1：20

最大后牽拉力為16.5T.施工作業(yè)時采用1臺10T卷揚機穿4道繩總拉力40T；安全倍數(shù)：40/16.5T=2.4倍（標準1.25倍）。

五、探魚儀防護

探魚儀的位置位于25#肋位船中兩側(cè)1275mm，突出船底400mm左右，高于龍骨的方形鋼結(jié)構(gòu)，在氣囊滾動和頂升時都受影響，雖然氣囊對結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生影響，但是它對氣囊的安全構(gòu)成威脅，所以建議做必要防護，可以做成可拆解式盆狀結(jié)構(gòu)，盆底部與探魚儀用螺栓固定，深度與探魚儀高度相等，這樣能保證氣囊在船體移動過程中會較平順的滾動。

拆除時機：船體運行至最低潮位線待潮時拆除。

六、氣囊的工作要求

1、 施工前應(yīng)對操作環(huán)境進行清理，與出運無關(guān)的器材搬離現(xiàn)場，清理地面雜物，嚴防尖銳物體損壞氣囊，給施工帶來風險。

2、船底與氣囊接觸部位要求打磨光滑

七、下水操作流程

清理船體運行區(qū)域------安裝后牽引----按裝探魚儀保護罩-----按需要布置氣囊-----頂升撤墩-----運行至最低潮位待潮-----拆除探魚儀保護罩------高潮位溜放下水至全浮-----回收氣囊----完成下水作業(yè)