1.目的 公司按照客戶要求,對助浮氣囊的外部網(wǎng)套進行拉力吊載試驗,為規(guī)范操作過程及提高試驗的安全性,特制訂本文。 2.分工 根據(jù)試驗項目的整體要求,制訂各部門人員的分工如下: 試驗總協(xié)調、指揮,技術方案實施 安全負責人,場地、人員及設備操作安全性監(jiān)察 氣囊及網(wǎng)套準備(網(wǎng)套安裝、充水及吊環(huán)設備) 對外客戶協(xié)調、試驗過程錄像 測試儀表的應用及試驗數(shù)據(jù)記錄 外部租賃設備的協(xié)調及緊急所需配件的采購 3.試驗原理 通過對氣囊兩端進行施加拉力來模仿驗證氣囊及其網(wǎng)套在水下浮力的受力狀態(tài)。 本次通過借助起重機起吊充水的氣囊達到整體受拉力的強度驗證。 類型1的2X6氣囊的充水體積約22.5立方米,加囊體重量按23噸計算;
類型2的1X3氣囊不進行充水,改用充氣,一端作為起吊點,另一端連接充水的2X6氣囊作為配重,即驗證拉力也驗證2X6氣囊網(wǎng)套的側向拉力情況。
要求單個網(wǎng)套結構軸向整體承受拉力為20噸,通過豎直起吊拉力試驗來驗證; 要求網(wǎng)套側向承受拉力為3噸/米,通過水平起吊充水的氣囊來驗證。 4.試樣 進行拉力實驗的氣囊在硫化后必須在環(huán)境溫度下停放24小時以上,按設計要求安裝了網(wǎng)狀護套。 5.設備 50噸汽車起重機、吊裝工具等。 6.試驗程序 本實驗需提前將氣囊充水至額定工作壓力。 進行起吊前必須事先檢查吊裝設備、吊裝機械及其輔助工具的安全性能和可靠性。 6.1豎直起吊 6.1.1連接起吊裝置 用起吊裝置(吊鉤、吊帶等)連接氣囊的一端,保證連接裝置的鎖緊。 6.1.2起吊 啟動汽車吊,選擇安全合適的起吊位置,放下支腿,保證必要的吊臂俯仰和轉臺回轉安全空間,連接吊車吊鉤和氣囊的起吊裝置,按起重機起重規(guī)范操作,緩慢起吊重物至氣囊豎直立起狀態(tài)。 6.1.3吊起狀態(tài)保持 繼續(xù)起吊氣囊,當氣囊最下端離開地面時,減小起吊速度,離地面20厘米后停止提升,在該位置保持10分鐘后卸載至地面。 6.2水平起吊 氣囊周身設置了網(wǎng)套和吊環(huán),當氣囊進行固定時,身部的吊環(huán)起到了連接作用。 6.2.1試驗準備 水平起吊前同6.1,氣囊充水后進行; 6.2.2氣囊水平放置,將起吊裝置連接氣囊身部的吊環(huán),保證吊索的鎖緊狀態(tài); 6.2.3起吊 啟動汽車吊,選擇安全合適的起吊位置,放下支腿,保證必要的吊臂俯仰和轉臺回轉安全空間,連接吊車吊鉤和氣囊的起吊裝置,按起重機起重規(guī)范操作,緩慢起吊重物至氣囊水平離地狀態(tài)。 6.2.4吊起狀態(tài)保持 繼續(xù)起吊氣囊,當氣囊最下端離開地面時,減小起吊速度,離地面20厘米后停止提升,在該位置保持10分鐘后卸載至地面。 7.注意事項 起吊過程中當出現(xiàn)網(wǎng)套結構變形太大或部分斷裂情況發(fā)生時,應停止起吊,釋放載荷,檢修后方可繼續(xù)起吊; 起吊過程中應遵守起重安全操作規(guī)范,由專人指揮,嚴禁急停急放; 起重工作范圍內(nèi)嚴禁站人,專人負責工作空間的安全性; 8.安全要求 1) 進入吊裝施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽; 2) 起重工必須持證上崗。; 3) 起吊前應清除組件上的雜物; 4) 嚴禁使用已達到報廢程度的鋼絲繩; 5) 臨掛件鋼絲繩安全系數(shù)應大于10倍; 6) 六級以上大風、雷雨、大霧等惡劣天氣嚴禁施工; 7) 鏈條、鋼絲繩等需經(jīng)檢查并合格; 8) 嚴禁鏈條、鋼絲繩或葫蘆超負荷使用, 9) 不準將雙股鏈拆為單鏈使用; 10) 嚴禁使用已達到報廢程度的鏈條、葫蘆; 11) 所有起吊設備必須合格,并在起吊前經(jīng)過檢查確認安全有效; 12) 鋼絲繩使用時與梁棱角接觸處應設置包角保護; 13) 吊裝施工人員進入施工現(xiàn)場應有“我不傷害自己,我不傷害他人,我不被他人所傷害”的安全意識; 14) 吊裝施工人員嚴禁酒后進入吊裝施工現(xiàn)場; 15) 作業(yè)時嚴禁施工人員戲鬧; 16) 晚間作業(yè)必須要有足夠的照明設施; 17) 嚴禁在作業(yè)區(qū)長時間逗留;
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