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一、技術參數(shù):
1、DWT1100T駁船技術參數(shù)
型長:50米,型寬15米,型深::4.3米,設計吃水2.35米,計算空載吃水約:0.75米,自重500T。
2、船臺技術參數(shù)
斜船臺坡比1:20 1:27.55 1:81.33
3、建造墩高度
建造墩高度800mm。
二:船體下水過程中氣囊基本數(shù)據(jù):
1、施工中擬采用10條直徑1.80米,長度10米高壓氣囊,其中5條頂升及滾動作業(yè),5條氣囊備用倒接.
2、頂升:
按建造墩高度800 mm氣囊工作狀態(tài):
名稱
| 規(guī) 格 (M)
| 氣囊承載面寬度(M)
| 數(shù)量(條)
| 單條氣囊舉力(T)
| 實際工作壓強(Mpa)
| 額定工作壓強(Mpa)
| 船舶工程專用氣囊
| Φ1.8×10M
| 1.57
| 5
| 100T
| 0.06
| 0.11
| 經(jīng)上述計算,氣囊的實際工作壓力均小于額定工作壓力,故安全可靠。
2、頂升:
1:頂升氣囊間距:根據(jù)船體生產(chǎn)過程中支墩的具體情況確定,以保證氣囊頂升數(shù)量為準(頂升撤墩后可進行逐步調(diào)整)。
2:運行中氣囊間距:氣囊間距約為8米。
3:接續(xù)氣囊間距:接續(xù)氣囊間距為兩倍的工作氣囊間距:16米。
三、牽引力計算:
卷揚機牽引力按下例公式計算:
F≥K.FC/(NC.COSβ)
式中:
F 為卷揚機牽引力;
Fc 為船舶下滑力,采用下例公式計算:
FC=Q.g.sinα-μ.Q.g.COSα+Q.V/T
Q 船體重量 KN
g 重力加速度 9.8
Nc 為滑輪組鋼絲繩道數(shù);
β 為鋼絲繩與坡道牽引夾角。
α 坡道水平夾角0.9度
μ 氣囊滾動摩擦系數(shù) 0.01
船體重量:500噸 ,坡道坡度按最大坡比1:20計算
下滑力:F1=25T
摩擦力:F2=5T
后牽力:F3=F1-F2=20T
在下水時采用10T卷揚機用五道繩做后牽,牽引力為50T,安全倍數(shù):50T÷20T=2.5倍(標準為1.25倍)
結論:后牽力能滿足下水需要。
四:準備工作
1:船體牽引點設置
1#船下水前只在2#船艉設一個10T眼板固定卷揚機即可,其它牽引點用船體上的纜樁代替。
2:2#船下水時牽引點設置
船體牽引點可用現(xiàn)有眼板代替,在地面板帶焊接兩個10T、30T眼板,分別固定卷揚機和做主牽錨點。
五:拖曳前的準備
1:準備設備情況
氣 囊 10條, 直徑1.8米,長10米
氣 帶 200米
壓 力 表 20臺
對 講 機 十部
氣 源氣泵 (船廠提供)
卷 揚 機 100KN一臺
滑 輪 組 20T兩組
脫 鉤 器 100T一臺
2:開始移動之前應注意下面幾點:
1:檢查船底及路面上是否有其他的障礙物,和堅硬石子等物品。
2:檢查所有指揮人員,卷揚機操作人員是否全部到位。
3:卷揚機電氣及機械部分運轉(zhuǎn)是否正常,氣囊壓力是否正常。
4:保證空壓機正常運轉(zhuǎn),氣帶保持良好的狀態(tài)。
5:無關人員全部撤離10米以外區(qū)域,同時檢查船底及周圍是否有滯留人員。
3:船體的拖曳
上述應檢查的項目全部檢查完后指揮員方可下達牽引口令。
1:卷揚機手要聽從指揮員的統(tǒng)一指揮。
2:按規(guī)定擺好接續(xù)氣囊。
3:船體牽引速度控制在1.5m/min之內(nèi)。
4:牽引過程中,工作人員隨時檢查氣囊壓力的變化。
六:下水操作
1:頂升撤墩:按照理論計算數(shù)量布置好氣囊,后牽卷揚機收緊繩索,并達到計算牽引力(防止在坡道上下滑)。氣囊充氣頂升,全部氣囊充氣壓力達到設計壓力,船體頂起布置安全墩,撤出工作支墩。
2:調(diào)整氣囊壓力,達到行走狀態(tài)下的氣囊設計壓力,使船體達到設計工作高度。
3:檢查船底是否有較鋒利的石塊、金屬等物品,是否殘留造船過程中的金屬墩、木墊塊、焊條頭等物品。
4:布置好接續(xù)氣囊。
5:下水行走過程中注意尾部吐出氣囊的放氣、首部吃進氣囊的充氣工作。
上述工作準備好后,可以進行下水操作。
七: 安全問題
(1)操作安全及人身安全防范
主要注意以下幾點:
1:做好人員安全教育,提高全體人員的安全意識。
2:在場的全體人員必須佩帶安全帽,勞保鞋,無關人員嚴禁進入操作區(qū)。
(2)對設備的安全檢查:
1:氣囊在使用之前,要逐一進行嚴格檢查,對氣囊的表面檢查是否有傷痕,是否有氧化,充氣頭密封情況、是否有漏氣等現(xiàn)象。
2:對充氣系統(tǒng)的壓力監(jiān)視儀表,包括空壓機的壓力表,要逐一進行試驗,指示要準確。充氣閥門密封要好,不應有漏氣現(xiàn)象。
3:充氣管以及與氣囊連接的氣帶,連接要緊密鎖緊,防止充氣中氣帶脫落。
(3)機電設備的安全問題
1:所有設備必須全部做接地保護。
2:手持設備必須采用一機、一閘、一漏電保護的配電設備。
3:電動設備控制電源箱要安放在設備附近,便于操作的位置。
4:設備開關保護整定電流要符合設備要求。
八、自然條件要求:
1:風力
下水前應提前關注當?shù)靥鞖忸A報,下水當天海面風力不應大于蒲氏5級。
2:潮高
由于下水船只吃水較小,對潮高沒有要求,全天候都可以滿足下水需要。
九、操作流程
清掃船臺與船底------安裝前后牽眼板----固定后牽引------充氣撤墩----再次清掃船底-----溜放到水位線待潮-------最高潮位時解除后牽------重力下滑至全浮------回收氣囊----------完成下水作業(yè)。
十、雙方提供設備及工作介面:
工作介面:
時 間
| 下 水 施 工 內(nèi) 容
| 施 工 方
| 備 注
| 船底清理、安裝牽引設備
| 甲乙雙方
| 制作、焊接拖船眼板
| 甲 方
| 也可利用纜樁
| 鋪設、倒運氣囊
| 乙 方
| 甲方協(xié)助
| 頂升撤墩
| 甲 方
| 乙方協(xié)助
| 移動船體
| 乙 方
| 甲方協(xié)助
| 下水后氣囊回收
| 乙 方
| 甲方協(xié)助
| 船體下水后拖帶及??看a頭
| 甲 方
| 完成下水清理現(xiàn)場,整理設備
| 乙 方
| 甲方協(xié)助
| 甲方提供:
品 名
| 規(guī) 格
| 單 位
| 數(shù) 量
| 備 注
| 工人
| 人
| 10
| 撤墩
| 照明
| 夜間照明
| 氣源
| 分氣缸接到位
| 電源
| 30KW
| 滿足卷揚機用電需要
| 小船
| 條
| 1
| 回收氣囊
| 叉車
| 5T
| 臺
| 1
| 倒運氣囊
| 乙方準備:
品 名
| 規(guī) 格
| 單 位
| 數(shù) 量
| 備 注
| 充氣管
| 50米
| 根
| 2
| 100米
| 氣 囊
| 1.8×10
| 條
| 10
| 氣壓表
| 個
| 10
| 對講機
| 部
| 12
| 脫鉤器
| 100T
| 個
| 1
| 卷揚機
| 10T
| 臺
| 2
| 滑輪組
| 20T
| 組
| 2
|
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