船舶氣囊下水船體梁的結構計算方法

jimosea

根據(jù)船舶氣囊下水的特點建立船體梁的結構計算模型;分析氣囊的受力特性,結合能量守恒推導出適用于不同直徑氣囊工作高度H的求解方程,在此基礎上求解氣囊等效成彈性支座的非線性彈性系數(shù)k;將k表示為位移的非線性函數(shù)代入等效節(jié)點力矩陣,結合剛度矩陣,位移矩陣求解平衡方程,推導出船體梁彎曲應力的求解表達式.最后通過理論值與實驗測量值的對比,驗證了本文模型求解的可行性.本文的研究成果對氣囊下水過程中船體結構的應力評估具有較強的實用價值.

關鍵詞：

氣囊下水；能量法；氣囊工作高度；非線性彈性系數(shù)