AutoCAD與MSExcel在沉箱 浮游穩(wěn)定性計(jì)算中的應(yīng)用

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東莞虎門港沙田港區(qū)5號(hào)6號(hào)泊位工程碼頭結(jié)構(gòu)為重力式沉箱碼頭,浮游穩(wěn)定性是沉箱出運(yùn)、安裝過
程中的安全保證。本文介紹以AutoCAD與MSExcel結(jié)合計(jì)算沉箱浮游穩(wěn)定性。
關(guān)鍵詞:沉箱;浮游穩(wěn)定性;AutoCAD;MSExcel





　2006年10月16日,東莞虎門港沙田港區(qū)5
號(hào)6號(hào)泊位開始了沉箱出運(yùn)安裝工作。第一件沉箱
—27號(hào)沉箱從四航局東江口預(yù)制場順利上駁,由
“華南號(hào)”半潛駁拖運(yùn)至指定水域,順利出塢并停


放于養(yǎng)生池中。27號(hào)沉箱為標(biāo)準(zhǔn)沉箱,共3排6
列18個(gè)倉格,沉箱出塢壓倉水高度采用設(shè)計(jì)高度
并根據(jù)沉箱實(shí)際尺寸進(jìn)行了驗(yàn)算。異型沉箱的壓倉
水沒有設(shè)計(jì)高度,需要自行計(jì)算。在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)沉箱
的浮游穩(wěn)定驗(yàn)算和異型沉箱和壓倉水計(jì)算中采用計(jì)
算機(jī)輔助計(jì)算,利用MSExcel和AutoCAD建立數(shù)
學(xué)模型,簡化了計(jì)算過程。




計(jì)算原理




在沉箱溜放或漂浮、拖運(yùn)和沉放的過程中,沉
箱的浮游穩(wěn)定性是保證沉箱不發(fā)生傾覆的決定因
素,因此需要對沉箱的浮游穩(wěn)定性進(jìn)行計(jì)算。




當(dāng)m>0時(shí),定傾中心M在重心C之上,沉
箱在外力矩作用下發(fā)生傾斜時(shí),存在一個(gè)由沉箱重