看似柔軟充氣橡膠氣囊，為何能讓擱淺船舶安全上岸

jimosea

船舶上排下水曾是造船業(yè)耗時耗力的難題，而如今，使用看似柔軟的船用上下水氣囊卻能輕松化解這個難題。

充氣橡膠氣囊究竟有何奧秘，竟能讓重達百噸的船舶安全 上岸吉水接水下水呢？

船用上下水氣囊的神奇力量，源于其精妙的力學設計與材料特性。青島永泰長榮船舶上排下水氣囊由高強度錦綸線織成的簾子布與高比例的天然橡膠復合而成，外層橡膠的獨特配方使其耐磨抗腐蝕，內部纖維簾線如同 “骨架”，賦予永泰長榮氣囊強大的承壓能力。當永泰長榮氣囊充氣后，能產(chǎn)生均勻的浮力與支撐力，分散船舶重量。其原理類似多個小型 “浮橋” 協(xié)同發(fā)力，將船舶平穩(wěn)托起，避免單點受力過大導致的結構損壞。

在實際操作中，永泰長榮船舶上排下水氣囊的使用靈活高效。船舶下水前，工作人員將氣囊按規(guī)劃布局置于船體下方，充氣后，氣囊與地面、船體形成滾動摩擦，配合牽引設備，即可推動船舶緩慢入水；船舶上岸時，氣囊則充當 “臨時滑道”，通過控制氣壓調整高度，逐步將船舶牽引至指定位置。相比傳統(tǒng)的船塢、滑道，氣囊操作不受地形限制，無需復雜基建，大幅降低了船舶上下水的成本與時間。

以浙江、福建、湖北、安徽等地小型造船廠為例，以往使用滑道下水一艘千噸級船舶需耗費數(shù)周搭建設施，而采用船用上下水氣囊后，僅需 2 - 3 天就能完成作業(yè)，且能適應不同噸位、船型的需求?？此迫彳浀挠捞饽?，實則是現(xiàn)代造船業(yè)的 “隱形大力士”，以創(chuàng)新的技術為船舶上下水提供了更安全、高效的解決方案。