濱海COSL修井支持駁船氣囊下水基本數(shù)據(jù)和氣囊下水方案計算

jimosea

氣囊下水基本數(shù)據(jù)……………………………………………….….………..…

一：船體基本數(shù)據(jù)…………………………………………….……..……..…..

二：氣囊拖帶中的基本數(shù)據(jù)……………………………….……..………..

       1：氣囊基本數(shù)據(jù)

       2：氣囊頂升時基本數(shù)據(jù)

3：船體拖帶基本數(shù)據(jù)

三：準備情況…………………………………………………………………….….

      1：牽引點的設(shè)置

      2：卷揚機固定錨點的設(shè)置

      3：現(xiàn)場情況

四：船體移動              ……………………………………………..

      1：船體移動三個階段

      2：移動過程中的氣囊調(diào)整

五：下水操作                  ………………………….………….

      1：頂升撤墩

      2：調(diào)整氣囊壓力

3：檢查

4：接續(xù)氣囊的布置

5：氣囊的布置和撤出

六：船體移動時的后牽引   ……………………………………..…….….

現(xiàn)場平面布置

七：現(xiàn)場布置     ……………………………………………………………….

      1：平面布置

八：船體拖帶的準備 …………………………………………………..……….

      1：設(shè)備準備情況

      2：牽引前應(yīng)注意的幾點

      3：船體的拖帶

      4：船體的牽引操作

      5：行走時的氣囊調(diào)整

九：安全問題…………………………………………………………………..……  

      1：操作安全及人身安全防范

2：設(shè)備的安全檢查

3：機電設(shè)備的安全問題

4：牽引過程中的注意事項

十：各項技術(shù)參數(shù)和計算依據(jù) …………………………………….…….

十一：船體下水通道需要船廠盡快解決的問題………………….

十二：應(yīng)急預(yù)案……………………………………………………….……………

濱海COSL修井支持駁船氣囊下水基本數(shù)據(jù)：

一：氣囊下水基本數(shù)據(jù)：

下水船舶基本數(shù)據(jù)：

船舶型長：99.80米

船舶型寬：30.5米

船舶型深：6.20米

船舶重量：約4000噸

二：氣囊拖帶過程中基本數(shù)據(jù)：

1：氣囊基本數(shù)據(jù)：

直徑1.80米

有效工作長度7.00米

標準工作壓力0.11Mpa

試驗壓力1.25倍標準工作壓力

工作在1.20米高，標準壓力下承載力107.14KN/M

工作在0.50米高，標準壓力下承載力224.75KN/M

工作在0.20米高，標準壓力下承載力276.64KN/M

2：氣囊頂升時基本數(shù)據(jù)

頂升氣囊數(shù)量50

氣囊壓力0.1039Mpa

頂升高度1.10m

3：氣囊間距

1：頂升氣囊間距：根據(jù)船體生產(chǎn)過程中支墩的具體情況確定，以保證氣囊頂升能力、頂升氣囊數(shù)量為準。

2：運行中氣囊間距：船底氣囊工作有效長度為85米，行走氣囊數(shù)量為18X2=36條，氣囊間距約為5.00米。

3：接續(xù)氣囊間距：接續(xù)氣囊間距為兩倍的工作氣囊間距：10米。

4：船體移動

船體水平縱移

氣囊數(shù)量36條

接續(xù)氣囊數(shù)量16條

氣囊工作高度0.50m

氣囊壓力0.077Mpa

牽引力1274.22KN（安全系數(shù)1.20，摩擦系數(shù)0.03）

下水操作

坡道坡度：1：20 ，坡道夾角2.86°   

后牽力：1093KN（安全系數(shù)1.20）

主牽卷揚機：2臺80kn，每臺卷揚機鋼索道數(shù)：8道，總牽引力1280kn

輔助卷揚機：一臺80kn，卷揚機鋼索道數(shù)：8道，牽引力640kn

總后牽卷揚機牽引力：1920kn（安全系數(shù)2.11）。

下水速度：≤1. 20米/分

船體上排操作

上排牽引力：