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本工程對704#~706#、708#、709#泊位碼頭主體結(jié)構(gòu)的胸墻及其附屬設(shè)施進(jìn)行加固改造。對現(xiàn)有橡膠護(hù)舷及系船柱進(jìn)行更換。對原碼

1、交通運(yùn)輸部水運(yùn)工管函〔2012〕號，37《關(guān)于印發(fā)“碼頭結(jié) 構(gòu)加固改造工程方案”和“碼頭結(jié)構(gòu)加固改造工程竣工驗(yàn)收報(bào)告”編制格式的通知》;

2、交通運(yùn)輸部《關(guān)于沿海港口碼頭結(jié)構(gòu)加固改造有關(guān)事宜的通告》(2009 年第4號);

3、交通運(yùn)輸部《關(guān)于印發(fā)<沿海港口碼頭結(jié)構(gòu)加固改造工作座談會(huì)會(huì)議紀(jì)要>的通知》(廳水運(yùn)便〔2011〕108號);

4、秦皇島港股份有限公司“關(guān)于秦皇島港碼頭結(jié)構(gòu)加固改造方案的委托書”;

5、《海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ211-99) 及其局部修訂；

11、《秦皇島港碼頭結(jié)構(gòu)加固改造工程碼頭評估報(bào)告》,交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院，交通水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測中心，天津津?yàn)I

12、《秦皇島港航道及港池通航能力論證報(bào)告》,大連海事大學(xué) (2005.12)。

14《起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50278-1998) 15汽車吊安裝使用說明

1.為了確保在拆除施工中，對施工范圍內(nèi)過往車輛保證最大限度的正常通行，在建筑物周圍設(shè)置警戒線，安排專人值班，以消除拆除施工安全隱患。

2.為確保人工拆除施工中無粉塵污染，采用噴水灑水降塵。三、施工前準(zhǔn)備：

(2)在拆除作業(yè)隊(duì)進(jìn)場后，承包方非直接人員不得進(jìn)入現(xiàn)場，以防安全事故發(fā)生；

(3)為降低粉塵污染，采用灑水、噴水降塵，并做好相關(guān)的安全警示與通知；

(1)在拆除工程作業(yè)前，施工單位應(yīng)檢施工地點(diǎn)進(jìn)行確認(rèn)方可施工。

(2)氣焊是利用可燃?xì)怏w與氧氣的混合燃燒產(chǎn)生3000℃的高溫火

焰將金屬熔化，而達(dá)到焊割目的。氣焊過程中，所使用的氧氣乙炔氣均系易燃易爆的危險(xiǎn)品。所使用的氧氣瓶，乙炔瓶為受壓氣瓶，稍有不慎會(huì)造成爆炸危險(xiǎn)，為保證安全生產(chǎn)，特制定本規(guī)程，有關(guān)人員必須熟悉并嚴(yán)格遵守有關(guān)的規(guī)定：

(3)氣瓶(包括氧氣瓶和乙炔瓶，下同)儲(chǔ)室通風(fēng)要良好，電氣要防爆，不準(zhǔn)與氧氣瓶等混合和混載，不準(zhǔn)用手或肩直接搬運(yùn)和滾動(dòng)，要用專門的手推車或用麻繩綁扎木搬運(yùn)，氣瓶上要有橡皮圈，托運(yùn)氣瓶時(shí)，氣瓶應(yīng)蓋上安全蓋，嚴(yán)禁氣瓶上閥門裸露搬運(yùn)。

(4)氣瓶要防止受振動(dòng)，撞擊和溫度升高而引起爆炸，存放氣瓶的地方要蔭涼干燥通風(fēng)良好，溫度不超過35℃,并且在遠(yuǎn)離電源，火源和傳熱設(shè)備，嚴(yán)禁煙火或其它火源接近。

(5)充滿氣體的氣瓶應(yīng)該立放，并固定，氣瓶必須旋緊安全蓋。

(6)氣瓶嚴(yán)禁沾有油類，有油污的手及工具不準(zhǔn)接觸氣瓶嘴。

(7)開閉氣瓶閥門時(shí)不能太快，防止高壓氧氣猛烈沖出造成壓縮發(fā)熱。氧氣流速亦不能過快，以防產(chǎn)生靜電火花。不準(zhǔn)用錘或其它物件敲擊，使用中所流速度不得超過1.5~2.0米3/小時(shí)，使用電壓力不超過0.15兆帕。不準(zhǔn)全部用光瓶內(nèi)氣體，必須留有0.1~0.2兆帕的壓力。

(7)乙炔瓶與焊接地點(diǎn)之間的距離應(yīng)保持在8米以外，其附近嚴(yán) 禁吸煙和明火，以免引起爆炸。

(9)在焊接過程中，氣體的膠管不準(zhǔn)沾上油脂或金屬溶渣，嚴(yán)禁把軟管放置在高溫源附近或電線附近，當(dāng)可燃?xì)怏w的膠管脫落，破裂

或著火時(shí)，應(yīng)先把焊槍火焰熄滅，然后停止供氣，當(dāng)氧氣軟管著火時(shí)，應(yīng)擰松調(diào)節(jié)器上的調(diào)節(jié)蝸桿或把氣瓶上的閥門關(guān)閉，停止供氧氣。

(10)當(dāng)焊槍堵塞時(shí)，只準(zhǔn)用黃銅剔通，不得用鋼絲剔通，以免擴(kuò) 大或損壞槍眼，焊槍點(diǎn)火時(shí)先開可燃?xì)怏w閥，著火后才開氧氣閥；而熄火時(shí)正好相反；使用完畢，應(yīng)將焊槍掛在安全的地方，并關(guān)閉所有閥門，嚴(yán)防漏氣。

(11)長時(shí)間不用的氣瓶應(yīng)將氣瓶上的調(diào)節(jié)器卸下，檢查瓶閥是否關(guān)嚴(yán)，并將安全蓋蓋好。

(12)氣焊設(shè)備和工具應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)管理和使用，未經(jīng)許可，其它人不得隨便動(dòng)用。

(13)采用風(fēng)鎬等工具進(jìn)行人工拆除時(shí)，各拆除作業(yè)班組不得安排相鄰層作業(yè)，以免因結(jié)構(gòu)問題造成安全事故。作業(yè)人員應(yīng)站在腳手架或穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)上操作，被拆除的構(gòu)件應(yīng)有安全的放置場所，拆除下來的垃圾在層內(nèi)堆放不可過于集中，以保證結(jié)構(gòu)安全。

(14)作業(yè)人員必須配備相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品，并應(yīng)正確使用。進(jìn) 入施工現(xiàn)場的人員，必須配戴安全帽。凡在2m 及 2m 以上高處作業(yè)無可靠防護(hù)設(shè)施時(shí)，必須使用安全帶。

(15)在施工場所設(shè)置相關(guān)的安全標(biāo)志，應(yīng)按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《安全標(biāo)志》GB2894 規(guī)定執(zhí)行。施工單位必須劃定危險(xiǎn)區(qū)域，施工前應(yīng) 發(fā)出告示，通報(bào)施工注意事項(xiàng)，并采取可靠的安全防護(hù)措施。

(16)當(dāng)日拆除施工結(jié)束后，所有機(jī)械設(shè)備應(yīng)集中存放，專人負(fù)責(zé) 看管。施工期間的臨時(shí)設(shè)施，應(yīng)與被拆除建筑保持一定的安全距離。

(17)施工現(xiàn)場臨時(shí)用電必須按照《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ46 的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

(18)拆除工程施工過程中，當(dāng)發(fā)生重大險(xiǎn)情或安全生產(chǎn)事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)排除險(xiǎn)情、組織搶救、保護(hù)事故現(xiàn)場，并向有關(guān)部門報(bào)告。

(19)拆除工程完工后，應(yīng)及時(shí)將施工渣土清運(yùn)出場。 3吊車安全操作規(guī)程

1 起重機(jī)司機(jī)專門訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門考核合格，發(fā)給合格證，方準(zhǔn)上崗操作，嚴(yán)禁無證人員操作起重設(shè)備。

2 進(jìn)行起重作業(yè)前，起重機(jī)司機(jī)必須檢查各部裝置是否正常，鋼纜是否符合安全規(guī)定，制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴(yán)禁起重機(jī)各工作部件帶病運(yùn)行。

3 起重機(jī)司機(jī)必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán) 拒絕執(zhí)行；工作中，司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。

4起重機(jī)只能垂直吊起載荷，嚴(yán)禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側(cè) 載。

5 起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)用兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°,嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件，嚴(yán)禁強(qiáng)行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。

6 起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與其保持安全距離，在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，允許與輸電線路的最近距離見下表，雨霧天氣時(shí)安全距離應(yīng)加大至1.5倍以上。起重機(jī)在輸電線路下通過時(shí)，必須將吊臂放下。

7起重機(jī)嚴(yán)禁超載使用，如果用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一重物，必須服從專人的統(tǒng)一指揮，兩機(jī)的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩機(jī)所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時(shí)，要注意負(fù)荷的分配，每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過所允許最大起重量的80%。

8起重機(jī)在工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷揚(yáng) 過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時(shí)，卷揚(yáng)滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。

9 工作時(shí)吊臂仰角不得小于30°,起重機(jī)在吊有載荷的情況下應(yīng) 盡量避免吊臂的變幅，絕對禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。

10起重機(jī)在工作時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行檢修和調(diào)整。

12工作完畢，吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，并將所有控制手柄放至中位。

1 指揮信號要事先向起重機(jī)司機(jī)交待清楚，如遇操作過程中看不清指揮信號時(shí)，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手，準(zhǔn)確傳遞信號。

3起吊物件，應(yīng)先檢查捆縛是否牢固，繩索經(jīng)過有棱角、快口處應(yīng) 設(shè)襯墊，吊位重心要準(zhǔn)確，不許物件在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等

4 在所吊物件就位固定前，起重機(jī)司機(jī)不得離開工作崗位，不準(zhǔn)在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。

5當(dāng)起重機(jī)司機(jī)因物件超重拒絕起吊時(shí)，指揮人員應(yīng)采取措施，設(shè) 法減輕起重機(jī)超重負(fù)荷，嚴(yán)禁強(qiáng)化指揮起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。

②起吊過程中應(yīng)設(shè)現(xiàn)場指揮員，明確指揮信號，因障礙影響視線時(shí) 可適當(dāng)增設(shè)信號傳遞員，吊車司機(jī)接收到任何人發(fā)出的停止信號，必須立刻停止起吊；

③起重機(jī)起吊系船柱、護(hù)舷，吊鉤防脫裝置必須有效可靠，防止系船柱、護(hù)舷脫鉤傷人；

④在鄰近帶電線路系船柱、護(hù)舷時(shí)，起重機(jī)必須接地良好，與帶電體的最小安全距離應(yīng)符合安全規(guī)程的規(guī)定；

⑤按吊裝重量及鋼絲繩的安全系數(shù)選取吊裝鋼絲繩套及卸扣；

注：施工現(xiàn)場附近有低壓導(dǎo)線、電信線路及電信設(shè)備，在吊裝作業(yè) 時(shí)指揮人員應(yīng)加強(qiáng)防范措施，加裝施工圍欄，禁止作業(yè)吊臂超范圍作業(yè)。對施工現(xiàn)場一定要圍好安全圍欄。

①開工前參加施工的管理人員必須熟悉拆除區(qū)內(nèi)各種障礙物、設(shè) 施管線的具體位置。了解周圍單位自然情況對所需保護(hù)的部位，樹立

②對職工要加強(qiáng)三級安全教育，提高職工的安全意識，加大安全防護(hù)的投入，做到設(shè)施安全，安全檢查及時(shí)，安全制度完善，獎(jiǎng)罰制度明確，負(fù)傷率控制在1%以內(nèi)，杜絕傷亡事故的發(fā)生；

③進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，非施工人員不得進(jìn)入現(xiàn)場。高空作業(yè)應(yīng)穿防滑鞋，系安全帶；

④特殊工種要持證上崗，使用電氣焊時(shí)必須開動(dòng)火證明并有防火措施；

⑤全體施工人員必須嚴(yán)格按照本方案組織施工、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、絕不允許違章操作、違章指揮、違反安全勞動(dòng)紀(jì)律、各工種認(rèn)真執(zhí)行本工種的安全操作規(guī)程，精心組織、精心施工、圓滿完成本次施工任務(wù)；

⑥機(jī)械設(shè)備要專人管理，定期檢修，不得帶故障運(yùn)行；

⑦配電線路按規(guī)定架設(shè)，配電箱要安裝合理，符合規(guī)定。各類電器設(shè)備必須帶保護(hù)裝置，防止漏電、觸電事故。施工現(xiàn)場用電應(yīng)按照用電安全管理規(guī)定，加強(qiáng)管理。

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