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3月15日,煙臺(tái)打撈局3600噸打撈起重船舉行了氣囊下水儀式。下水采用高強(qiáng)度整體纏繞船用氣囊滾裝結(jié)合半潛駁方式,首先將船體通過(guò)船舶下水氣囊移至半潛駁“德浮2號(hào)”上,再將駁船拖至深水區(qū),駁船下潛使3600噸船體自然起浮,整個(gè)過(guò)程預(yù)計(jì)2天完成。
17日,煙臺(tái)打撈局3600噸打撈起重船“德浮3600”,在四艘拖輪的拖帶下,成功脫離下潛的半潛駁“德浮2號(hào)”,順利靠泊煙臺(tái)打撈局西順岸碼頭。至此,煙臺(tái)打撈局3600噸打撈起重船下水工作在船廠、救撈工程處、救撈運(yùn)輸處三個(gè)單位的密切配合下圓滿完成。
船舶利用船用氣囊下水成功后將進(jìn)行舵槳、側(cè)推、定位絞車、液位遙測(cè)系統(tǒng)等設(shè)備的調(diào)試工作,調(diào)試完畢后于4月上旬調(diào)遣至青島進(jìn)行吊機(jī)安裝,預(yù)計(jì)于7月底正式交付使用。
利用船用氣囊進(jìn)行這種轉(zhuǎn)接下水在國(guó)內(nèi)外氣囊應(yīng)用上屬于首次,煙臺(tái)打撈局3600噸打撈起重船長(zhǎng)114.4米、寬48米、型深8.8米、設(shè)計(jì)吃水4.8米,配備2個(gè)1200kW的全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)舵槳,1個(gè)750kW的側(cè)推,配置3600噸雙臂架變幅式起重機(jī),船舶總重量約15000噸,其中船體重量為9200噸。該船舶為煙臺(tái)打撈局自籌資金3.1億元建造,主要用于沉船、沉物、航天航空飛行物的打撈和航道、港口清疏等工程作業(yè),也可進(jìn)行海洋工程的大件安裝及港內(nèi)裝卸特大型重物作業(yè)。該船投入使用后將有力提升煙臺(tái)打撈局應(yīng)急搶險(xiǎn)打撈能力。
在船用氣囊下水過(guò)程中,由于船體寬大沒有專門的氣囊下水塢臺(tái)或坡道,探索使用浮船塢將船移至合適水域釋放。該船先由船舶下水氣囊將浮吊由船臺(tái)移至浮船塢上。由于受到浮船塢容積尺寸的限制,且要求在一定的時(shí)間段內(nèi)平穩(wěn)準(zhǔn)確接船,否則會(huì)因潮汐的起伏影響船舶氣囊下水作業(yè),因?yàn)樾枰?jīng)過(guò)周密計(jì)算,減輕大風(fēng)潮汐的影響,順利將船按時(shí)移至浮船塢完成打撈船氣囊下水作業(yè)。
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