3月28日中午,漳州古雷港重件碼頭采用氣囊滾動移運下水工藝,將一個重達(dá) 1132噸的巨型沉箱出運下水到預(yù)定位置。據(jù)了解,1000噸重的巨型沉箱采用氣囊滾動移運工藝下水,這在國內(nèi)乃至世界尚屬首次。
在古雷港重件碼頭預(yù)制場記者發(fā)現(xiàn),除了岸上的兩臺牽引機,和海里的幾艘小型鐵殼船,移運現(xiàn)場根本沒有其它什么大型機械。移運前施工人員先搬來幾個黑色氣囊輔在巨型沉箱下面,然后充氣。果然,高11.5米、長17米、寬11米,重達(dá)1132噸的巨型沉箱,在牽引機的控制下真的慢慢"走"下水。
中國水產(chǎn)廣州建港古雷項目部副總工程師 康東艾:這個氣囊裝出運是一個很成熟的工藝,但是用于這個沉箱,這次算世界首例。
在古雷港重件碼頭預(yù)制場看到,施工人員搬來幾個黑色氣囊輔在巨型沉箱下面,然后充氣。隨后,高11.5米、長17米、寬11米,重達(dá)1132噸的巨型沉箱,在牽引機的控制下慢慢下水。中國水產(chǎn)廣州建港古雷項目部副總工程師 康東艾:這個氣囊裝出運是一個很成熟的工藝,但是用于這個沉箱,這次算世界首例。
據(jù)介紹,目前大型沉箱的出運一般采用半潛駁作業(yè),此種作業(yè)要先建設(shè)一個出運碼頭和租潛駁船,投資成本大,施工周期長;而氣囊滾動移運只要修建一個斜坡道,利用氣囊將沉箱滾動下水,并進(jìn)行箱格灌水調(diào)衡,然后利用潮差平衡浮起沉箱,再浮運到預(yù)定寄放點,可以實現(xiàn)一天一個。這種新工藝不但簡單、安全,而且縮短工期、大大降低了施工成本。
|