沉箱漂浮穩(wěn)定計(jì)算和精安裝施工工藝

jimosea

本文重點(diǎn)對沉箱漂浮穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，并簡要敘述沉箱精安裝施工工藝。通過對沉箱浮游穩(wěn)定性進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致驗(yàn)算，嚴(yán)格控制加水深度，沉箱隨半潛駁下潛、出塢、浮游、粗就位、排水
上浮、精安裝等過程中，沉箱一直處于穩(wěn)定狀態(tài)。


某電廠碼頭工程包括綜合碼頭和煤碼頭，碼頭沉箱總數(shù)量為50個(gè)，其中500t以下共30個(gè)、(2100~2560)t共20個(gè)，沉箱類型較多、規(guī)格不一。具體類型及規(guī)格見表1。
沉箱是在預(yù)制廠預(yù)制，采用氣囊移運(yùn)至出運(yùn)碼頭上半潛駁，由拖輪拖運(yùn)至施工現(xiàn)場，半潛駁就位下潛，沉箱吃水一定深度由起重船起吊出塢和漂浮拖運(yùn)至安裝位置進(jìn)行安裝。因此，沉箱出塢浮游到安裝位置過程中需要保證其穩(wěn)定性?？紤]受當(dāng)?shù)仫L(fēng)大浪高等條件的影響，且沉箱安裝時(shí)防波堤未能形成，水上運(yùn)輸選用5000t的“航工半潛駁1”和2800HP拖輪。安裝選用250t的“航工起五”起重船和1700t定位船(配25t起車吊),同時(shí)選用700 HP的起錨艇協(xié)助作業(yè)。根據(jù)半潛駁的平面尺寸、載重量以及沉箱的外型尺寸、重量等特征性，半潛駁一次運(yùn)輸3個(gè)500t以內(nèi)沉箱，2000t以上沉箱一次運(yùn)輸1個(gè)。



沉箱漂浮穩(wěn)定計(jì)算


沉箱在浮吊牽引漂浮、拖運(yùn)和沉放的過程中應(yīng)保證不傾覆，即要求沉箱具有一定的漂浮穩(wěn)定性。浮體的穩(wěn)定性可用定傾中心高度(m)表示，為了保證沉箱的浮游穩(wěn)定性，沉箱在有掩護(hù)區(qū)域近程浮運(yùn)時(shí)，m≥20 cm。本項(xiàng)目所有沉箱并不是全對稱結(jié)構(gòu)，重心偏向沉箱前趾，通過計(jì)算沉箱空載浮游均不穩(wěn)定，沉箱重心、空載吃水深度和定傾中心高度、配重加水
深度和定傾中心高度計(jì)算