中鐵建港航局三公司沉箱高壓氣囊頂升搬運技術

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從駐魯央企中鐵建港航局三公司獲悉，該公司研發(fā)的“超大型沉箱超高壓氣囊異步頂升、移運、安裝關鍵施工技術”被學會專家組評定為達到國際先進水平，并被授予2018年度中國航海學會科學技術獎二等獎。


據(jù)悉，超大型沉箱超高壓氣囊異步頂升、移運、安裝關鍵施工技術及配套裝備不僅可應用于近海、遠海等沉箱重力式碼頭建設領域，而且還能應用至大型鋼結構、大型船舶及其他大型鋼筋混凝土等頂升、移運領域，對推動涉海建筑技術、裝備制造行業(yè)及交通運輸領域發(fā)展具有積極意義。






近年來，中鐵建港航局三公司積極響應和落實山東省實施新舊動能轉換要求，堅持“大土木、大市場、大科研”發(fā)展理念，實行創(chuàng)新先行、技術引路，在日照港嵐山港區(qū)北作業(yè)區(qū)6號大宗散貨泊位建設中，摸索總結出運用超高壓氣囊頂升、移運、安裝超大型沉箱的成套技術工藝，并在嵐山港區(qū)成功完成了國內首例6600噸沉箱頂升移運施工。據(jù)此，該公司正式具備建造以重力式沉箱為基礎的30萬噸兼靠40萬噸礦石碼頭的核心競爭力。

同時，該公司堅持打造港航施工技術集群，圍繞超高壓氣囊技術加強配套技術、裝備研發(fā)，先后研制出《一種牽引沉箱水平移動的連接裝置》和《一種應用于大型沉箱的頂升方法》，并相應獲得國家實用新型專利1項、發(fā)明專利1項。目前，有關成果已在濰坊港中港區(qū)西作業(yè)區(qū)6號、7號、8號多用途泊位等國內多個沉箱重力式碼頭建設中得到應用，既大大提高了沉箱成品出運質量，也有效降低了建設成本、加快了施工效率，取得了較為顯著的經(jīng)濟、社會和環(huán)保效益