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2021年5月31日下午,滿載超1.35萬(wàn)噸的雙燃料敞口集裝箱船“湘水運(yùn)27”在南洞庭湖成功氣囊下水,該船由湖南金航船舶制造,是此前湖南首艘雙能源萬(wàn)噸巨輪“湘水運(yùn)26”的姊妹船,湘水運(yùn)26船也是采用船用氣囊下水工藝的
隨著牽引繩斷開(kāi),“湘水運(yùn)27”滑進(jìn)南洞庭,激起水花片片、波濤翻涌。為此次行河下水,湖南金航船舶準(zhǔn)備了3天時(shí)間,制造時(shí)間近一年。
“湘水運(yùn)27”是江海直達(dá)特定航線岳陽(yáng)——上海洋山港的第二艘船,自重3600噸,為雙艉+隱形球鼻艏的雙機(jī)雙槳船型,船長(zhǎng)118.9米,型寬21.6米,型深9.2米,滿載吃水深6米,設(shè)計(jì)航速10節(jié)。
“湘水運(yùn)27” 船體下部為紅色,上部為黃色,可裝載653個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,是湖南省內(nèi)建造的最大噸位的集裝箱船舶,滿足了中國(guó)船級(jí)涉海運(yùn)和內(nèi)河水運(yùn)的雙重要求,能江海直達(dá);配置的雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)能使用LNG清潔能源,滿足最新C1排放標(biāo)準(zhǔn);因能裝載冷凍集裝箱、運(yùn)輸危險(xiǎn)品,從此湖南的煙花、生鮮農(nóng)產(chǎn)品等將增加萬(wàn)噸運(yùn)力
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