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2012年7月4日上午午9點(diǎn)28分,浙江莊吉船業(yè)采用氣囊下水技術(shù),將一艘8.2萬噸散貨船順利下水,
再一次刷新了氣囊下水紀(jì)錄。
該船長(zhǎng)229米,型寬32.26米,型深20.05米,設(shè)計(jì)吃水11.3米,下水重量達(dá)13000余噸。該船的氣囊下水針對(duì)該型船的尺度特點(diǎn),對(duì)現(xiàn)有5萬噸船臺(tái)進(jìn)行了改造,對(duì)牽引力、氣囊承載力的工藝參數(shù)進(jìn)行了計(jì)算,制定了詳細(xì)的下水工藝方案。采用了90多只高強(qiáng)度整體纏繞船舶下水專用氣囊,制定了嚴(yán)格科學(xué)的下水工藝方案,保證了該型船的下水安全、順利。
該船的順利下水,再次刷新了貨運(yùn)船舶氣囊下水的載重噸位紀(jì)錄,也標(biāo)志著船舶氣囊下水技術(shù)領(lǐng)域又取得了新的突破。
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