關于橡膠護舷在位時破損到什么樣狀態(tài)需要更換或修復問題

jimosea

關于橡膠護舷在位時破損到什么樣狀態(tài)需要更換或修復問題

一、需立即更換的嚴重損傷

1. 結構性裂紋與裂口  

   - 貫穿性裂紋：裂紋深度超過護舷壁厚的20%，或裂紋長度延伸至整個護舷截面，導致內部結構暴露或滲水，顯著降低吸能能力。  

   - 邊緣裂口：裂口寬度＞5mm且伴隨橡膠分層，易加速內部腐蝕（如螺栓銹蝕），需更換。

2. 材料老化與龜裂  

   - 大面積龜裂：表面龜裂密度＞10條/㎡且深度＞3mm（尤其在高溫、高鹽環(huán)境下），表明橡膠已喪失彈性恢復力。  

   - 硬化或粉化：硬度上升＞15%（如從60HA升至75HA），或表面粉化脫落，失去緩沖功能。

3. 磨損超限  

   - 厚度縮減：關鍵受力區(qū)域（如接觸面）磨損量＞10mm，或剩余厚度＜設計厚度的50%。  

   - 形狀變形：壓縮后永久變形率＞25%，或局部凹陷導致反力分布不均。

4. 連接件失效  

   - 錨固系統損壞：螺栓銹蝕斷裂、預埋件松動或混凝土基座開裂（裂縫寬度＞2mm），導致護舷脫落風險。

二、中度損傷需修復

1. 局部淺表損傷  

   - 劃痕與輕微龜裂：深度＜2mm的劃痕或龜裂，可通過打磨填補修復。  

   - 小范圍裂口：裂口長度＜50mm且未貫穿，使用橡膠膠水粘合并加固。

2. 附著物與腐蝕  

   - 生物附著：藤壺、藻類覆蓋面積＞30%時需清理，避免加劇磨損。  

   - 表面腐蝕：沖擊板銹蝕凹坑深度＜3mm時，可除銹防腐處理

三、可繼續(xù)使用的輕微損傷

- 表面擦痕：深度＜1mm的零星刮擦，不影響密封性和力學性能。  

- 局部褪色：紫外線照射導致的色變但未龜裂，無需處理。