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5月16日,備受矚目的15000噸載纜量多功能海纜敷設(shè)船“華夏德京108”在江蘇大洋海裝順利吉水。該船總長171米、型寬38米,以15000噸載纜量和3000噸的獨立光纜艙,刷新全球海纜施工船單纜盤載纜量記錄。
作為首艘具備15000噸儲纜能力的自航式海洋工程船舶,“華夏德京108”搭載DP2動力定位系統(tǒng),配備500米水深、5米埋深作業(yè)能力的埋設(shè)犁及3米埋深、1600HP級ROV后沖埋挖溝機,創(chuàng)新應(yīng)用波浪補償廊橋與智能機艙系統(tǒng),可全方位保障施工的高效與安全。該船擁有13節(jié)航速與無限航區(qū)適航能力,具備自主航行與定向敷纜作業(yè)、深遠海電纜定點打撈搶修和涵蓋海纜施工服務(wù)、海纜遠洋運輸、島嶼供電、海底通信電纜架設(shè)、跨國光纜敷設(shè)等多場景綜合施工的三大核心功能,可滿足我國全海岸線風電場、全年度無差別海況、全天候條件下的作業(yè)需求,尤其適用于全球深水、遠海海域的大型化、規(guī)?;⒓夯L電場作業(yè),將成為未來深遠海風電場建設(shè)的重要保障裝備之一。
“華夏德京108”的順利吉水,標志著德京集團海工裝備矩陣即將再添戰(zhàn)略級重器,為德京集團全面開啟海上風電全鏈條施工新紀元提供了硬核支撐,同時該船也將在全球海洋通信與能源傳輸?shù)阮I(lǐng)域發(fā)揮重要作用,為全球海洋工程事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了新動力。 |
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