天津中交博邁科20000噸半潛船下水方案

永泰長(zhǎng)榮

1．概述：
本下水方案適用于20000噸半潛船現(xiàn)場(chǎng)氣囊下水說明。
2. 主要技術(shù)參數(shù)：
a.全長(zhǎng)：156.00m
b.型寬：36.00m
c.重量：12319T
3.建造墩及氣囊工作狀態(tài)的確定：
a.墊墩高度：800mm
b.氣囊頂升高度:850mm
c.氣囊運(yùn)行高度：500mm～700mm
4.氣囊數(shù)量、負(fù)荷計(jì)算
4.1 起墩時(shí)氣囊數(shù)量計(jì)算
4.1.1 氣囊規(guī)格說明及產(chǎn)品質(zhì)量要求
      本船噸位較大，選取氣囊必須符合CB/T3795—1996“船舶上排、下水用氣囊”行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)檢驗(yàn)要求，以下選取錦綸七層D1.5xL6～18m。即七層簾子布的高強(qiáng)度氣囊：
   直徑 D1.5m；
   長(zhǎng)度 L6～18m；
4.1.2氣囊布置要求
      氣囊布置間距S=3～3.5m，具體應(yīng)由下水人員視現(xiàn)場(chǎng)的布墩情況進(jìn)行具體的調(diào)整布置，尾部氣囊間距可適當(dāng)減少，間距在2.8～3米為宜。
4.1.3起墩狀態(tài)的氣囊承載力
      起墩高度：H=0.88m（實(shí)際墩高0.85m）；
      Q=∏*（D-H）/2L*P*N=3.14(1.5-0.88)/2*(18*49+10*20+6*7)*0.16*9.8*10*76=17155(T)
      起墩狀態(tài)的氣囊安全系數(shù)：K=17155/12319=1.39＞1.26（滿足標(biāo)準(zhǔn)要求）
4.1.4下水狀態(tài)的承載力：
     氣囊平均工作高度：H=0.6m
     Q=∏*（D-H）/2L*P*N=3.14（1.5-0.6）/2*18*0.16*9.8*10*70=27916（T）
下水狀態(tài)的氣囊安全系數(shù)：K=27916/12319=2.27＞1.26（滿足標(biāo)準(zhǔn)要求）
4.1.5牽引力計(jì)算
     船臺(tái)區(qū)移船的牽引力：
Fmax=W·（sinarctgk-cosarctgkμ）
按瞬間最大下滑力計(jì)算（不計(jì)摩擦力）：
Fmax=W·sinarctgk
=12319×sinarctg1/ 60=12319×0.0167=205.73(tf)
牽引力實(shí)?。篎max=200(tf)
由兩臺(tái)32噸的卷?yè)P(yáng)機(jī)采取鋼纜走五的方式進(jìn)行牽引控制，
總牽引能力為：32×5×2=320（tf）安全系數(shù)K=320/200=1.6 符合安全要求。



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