該船命名為“明日光12”號,為II類化學(xué)品船,總長142米,型寬19.5米,型深10.5米,下水實(shí)際重量為4300噸。本次下水共使用39只1.5米直徑,18米長的青島永泰高強(qiáng)度纏繞氣囊。下水船臺坡比為12/1000,塢門外船臺水下部分長度為30米,塢門處平均水位高度為0.8米。 9月14日“明日光12”號完成了20米移位工作后,對船尾、船首氣囊氣壓進(jìn)行了多次調(diào)整實(shí)驗(yàn),通過測量牽引鋼絲繩的拉力,計(jì)算出下水最佳角度。15日9時,在確認(rèn)各項(xiàng)工作就緒后,操作人員開始調(diào)整氣囊壓力,9:30 確認(rèn)了水位高度,10點(diǎn)整開始切割牽引鋼絲繩。在歡慶樂曲的伴隨下,船體開始緩慢移動并慢慢加速,最終平緩的駛?cè)胨?。從船體啟動到船體完全起浮,共用時95秒。船入水后,待船首到達(dá)預(yù)定位置,拋錨定位,隨后在拖輪的牽引下,靠泊到舾裝碼頭。下水過程,船體運(yùn)動平穩(wěn)流暢,下水氣囊,下水后氣囊排列整齊無一丟失。 9月16日,永安順工程師又奔赴南通,開始了下一個下水工程的準(zhǔn)備工作。
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