船舶氣囊下水的拐點

jimosea

根據(jù)船廠前期提供的船舶電子版圖紙資料,做了初步計算,尋找利用現(xiàn)有船臺下水存在如下問題:

        下水過程中,需要經(jīng)過3個拐點,重心經(jīng)過第3個(標高:2.94m)拐點時,產(chǎn)品沒有尾浮,由于坡度變化大,首尾氣囊不能提供足夠的支撐力,此時產(chǎn)品處于靜不定狀態(tài),處于拐點處的氣囊很容易損壞,造成產(chǎn)品擱淺.

  改進措施:

         將第3個拐點去掉,即從第2個拐點(標高:3.94m)到滑道末端(標高:0.94m)變成一個坡度,這樣可以大大提高下水的安全性,此方案需要提供CAD圖紙進一步計算