安徽鳳臺船廠三只1.8×18米錦綸八層的船舶上排下水氣囊(QN18185)準備發(fā)貨了

jimosea

今天，安徽鳳臺船廠的王總微信發(fā)信息過來催他的三只船舶下水氣囊了，12月中旬下了訂單，在我們青島永泰長榮工廠定制了三只直徑1.8米，有效長度18.5米的錦綸八層的船舶上排下水氣囊，元旦前問過氣囊發(fā)貨時間，當時回他節(jié)后就可以發(fā)貨了，今天我去船舶上排下水氣囊生產(chǎn)車間看了，第三只氣囊已經(jīng)做好，明天就可以進硫化罐硫化了，如果船廠著急用氣囊來進行船舶下水，那收到尾款就可以找車安排發(fā)貨了，哦，明天有時間還要給客戶準備5 平米的氣囊修補材料的，這個在氣囊合同里有要求的。

我查了前些年的氣囊合同，之前這安徽鳳臺船廠都是買的直徑 1.8 米，有效長度 18 米的船舶上排下水氣囊，可能是之前買的氣囊長度有出入，也可能是之后從同行家購買氣囊做的短了，這次客戶下氣囊訂單之前事先有過長度要求的，說是不充氣測量氣囊的長度要 18 米才行，我知道我們這船舶下水氣囊下料都是按足夠的長度下的，甚至還都有些加長，但是因為氣囊做好進硫化罐升溫硫化都會有部分收縮，且氣囊到船廠后如果不打壓直接測量因為不平整的原因，測量的長度精確也會收些許影響，不知道這三只氣囊等運到客戶船廠客戶不充壓直接測量的長度會不會達到氣囊有效長度18米，就是因為不確定氣囊的收縮，當時和客戶做合同時還要求客戶多加了半米，做到 18.5 米了。

      等氣囊運到船廠的時候如果就因為收縮太大沒達到 18 米的氣囊有效長度，那也只能請客戶多多諒解了，畢竟就連行業(yè)標準里面測量成品氣囊的有效長度，也是寫著要充氣測量的哈！