漳州古雷港超千噸重的巨型沉箱采用氣囊滾動移運(yùn)工藝下水

jimosea

3月28日中午，漳州古雷港重件碼頭采用氣囊滾動移運(yùn)下水工藝，將一個重達(dá) 1132噸的巨型沉箱出運(yùn)下水到預(yù)定位置。據(jù)了解，1000噸重的巨型沉箱采用氣囊滾動移運(yùn)工藝下水，這在國內(nèi)乃至世界尚屬首次。
    在古雷港重件碼頭預(yù)制場記者發(fā)現(xiàn)，除了岸上的兩臺牽引機(jī)，和海里的幾艘小型鐵殼船，移運(yùn)現(xiàn)場根本沒有其它什么大型機(jī)械。移運(yùn)前施工人員先搬來幾個黑色氣囊輔在巨型沉箱下面，然后充氣。果然，高11.5米、長17米、寬11米，重達(dá)1132噸的巨型沉箱，在牽引機(jī)的控制下真的慢慢"走"下水。
    中國水產(chǎn)廣州建港古雷項(xiàng)目部副總工程師 康東艾：這個氣囊裝出運(yùn)是一個很成熟的工藝，但是用于這個沉箱，這次算世界首例。

    在古雷港重件碼頭預(yù)制場看到，施工人員搬來幾個黑色氣囊輔在巨型沉箱下面，然后充氣。隨后，高11.5米、長17米、寬11米，重達(dá)1132噸的巨型沉箱，在牽引機(jī)的控制下慢慢下水。

中國水產(chǎn)廣州建港古雷項(xiàng)目部副總工程師 康東艾：這個氣囊裝出運(yùn)是一個很成熟的工藝，但是用于這個沉箱，這次算世界首例。

據(jù)介紹，目前大型沉箱的出運(yùn)一般采用半潛駁作業(yè)，此種作業(yè)要先建設(shè)一個出運(yùn)碼頭和租潛駁船，投資成本大，施工周期長；而氣囊滾動移運(yùn)只要修建一個斜坡道，利用氣囊將沉箱滾動下水，并進(jìn)行箱格灌水調(diào)衡，然后利用潮差平衡浮起沉箱，再浮運(yùn)到預(yù)定寄放點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)一天一個。這種新工藝不但簡單、安全，而且縮短工期、大大降低了施工成本。