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起墩時用多少只氣囊,應該通過正確計算決定,它與起墩船舶重量、重心縱向位置、船底面積、船墩高度、氣囊直徑、氣囊長度、氣囊工作壓力等有關(guān)。
但目前由于多種原因,多數(shù)船舶還未進行正規(guī)下水計算,起墩時氣囊用量也都按經(jīng)驗決定,這就可能發(fā)生事故。這里我們提議起墩時氣囊用量可按公式(8.1)計算:
式中:k——安全系數(shù),k = 1.15~1.3;
W——船體自重/ t;
CB——船舶的方形系數(shù);
R——每只氣囊的承載力/ t;
N——起墩時所需氣囊的只數(shù)。
以上關(guān)鍵是系數(shù)k的問題,當船形艏艉很尖瘦,重心又距舯較遠,應該取較高值k =1.3;而對箱形方駁船,重心基本在舯,可取最低值k =1.15。
氣囊下水經(jīng)驗:只要排放間距允許,氣囊越多越安全。 |
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