|
船舶有效撞擊能量按上述(1)式計算確定后,應根據各類橡膠護舷的吸能量、
反力一變形曲線,進行橡膠護舷的選型。
進行橡膠護舷選型時,在技術上應滿足如下要求:
●一處(一個或一組)橡膠護舷的總吸能量應大于船舶的有效撞擊能量;
●一處(一個或一組)橡膠護舷的總反力,應小于靠船建筑物的容許反力;
●橡膠護舷的面壓力值應小于船舶傍板的容許面壓力值;
●當船舶斜向靠泊時, 由于船舶傾斜壓縮橡護舷,將使護舷吸能量下降,
設計選型時,應根據靠船角度,對護舷性能進行折減;
●當船舶斜向靠泊及在風、浪、流等條件下,船舶發(fā)生縱向位移,升沉時,護舷還將
承受沿碼頭縱向及上下方向剪力,(剪切力的大小可按護舷反力乘以護舷表面材料同
鋼的摩擦系數), 因此,還應對護舷及錨固件等進行校核,
●所選用的護舷應考慮安裝,使用,維護方便;
●進行技術經濟評價:
·在碼頭結構設計前,是否以選擇高性能護舷為前提條件;
·選用高性能橡膠護舷后,碼頭結構設計的變化與效益;
充氣式橡膠氣囊使用說明書
12
·選用高質量免維護護舷,節(jié)省維修費用,減少停產損失的效益;
● 選用護舷請不要忘記對生產廠資格進行評價,評價分承包商的產品水平、工藝裝
備、質量保證體系、管理技術和售后服務等,這對設計者和用戶都是十分重要的 |
|