船舶上排下水氣囊使用中的安全事項(警示!)

jimosea

1 超壓控制

嚴(yán)格控制工作壓力.不得超過表2規(guī)定的工作壓 力的上限。

2  尖物避免

與氣囊接觸之表面不得有尖銳突出的硬物.防止

剌破氣囊囊體。

3  防止扭曲

氣囊在滾動過程中應(yīng)盡量避免長度方向產(chǎn)生扭 曲。例如雙體船上、下水時.兩片體如果用同一只氣 囊就容易產(chǎn)生扭曲.所以雙體船各片體下應(yīng)各自擺放 氣囊。

4  免除沖擊

氣囊充氣后應(yīng)盡量避免沖擊載荷。尤其在船舶落

墩時.當(dāng)擔(dān)任起重的氣囊已經(jīng)將船體大部分抬起來

在拆卸墩木并填入滾動氣囊過程中.如果剩下一、二

只墩仍被壓緊.此時切勿用人工打墩。因為墩木一旦

打掉.船體重力下挫的沖擊有可能使氣囊爆裂。應(yīng)適

當(dāng)調(diào)整起重氣囊的壓力.使船體完全抬離墩木.然后

拆除該墩木。又如移船過程中與他物沖撞.嚴(yán)重時也

會導(dǎo)致氣囊破損。

5  壓力試驗

氣囊長久不用或修補后重新啟用前.應(yīng)進(jìn)行空載 充氣試驗。試驗壓力應(yīng)取工作壓力的1.2倍。試驗 時.檢驗人員應(yīng)遠(yuǎn)離氣囊至少3米距離。如果大面積 破損后修復(fù)的氣囊.應(yīng)降低工作壓力使用。所有常用 的氣囊.每年都要進(jìn)行一次上述檢驗.方能確保安全 使用。