2700船氣囊下水工藝內(nèi)容：船舶上排下水氣囊規(guī)格數(shù)量選型

jimosea

一、船舶主要參數(shù)。

船舶  總長(zhǎng)              168.76m

垂線  間長(zhǎng)              160.00m

型      寬               26.00m

型      深               13.70m

設(shè)計(jì)  吃水               9.52m

下水時(shí)自重量            6800.00t

下水時(shí)重心在舯后，8.93m.

船業(yè)公司提供圖紙

    1、總布置圖          SC4444100 04

    2、型線圖            SC4444100 06

    3、邦氏曲線          SC4444100 08

    4、靜水力曲線表      SC4444100 09

    5、布墩?qǐng)D               ZGH10251106

二、船 臺(tái)

高潮位2.1

三、牽引力計(jì)算及牽引要求。

計(jì)算依據(jù)：CB/T3837-1998，

船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：船舶用氣囊上排、下水工藝要求3.4.2

牽引力

FC=Qsin-Qcos

=68000.015-0.014568000.999

=3.5t

本船臺(tái)坡度與摩擦系數(shù)接近,船能自滑。

當(dāng)氣囊將船底墊升高出船墩并撤出船墩的全過(guò)程中，為防止少數(shù)氣囊減壓造成氣囊的柔變而造成船體自動(dòng)下滑，為了安全必須將船體與地牛緊緊拉住，因此在氣囊充氣前首先將船的兩側(cè)舭龍骨前端與地牛用不小于31mm的鋼絲繩緊連住，中間設(shè)拉桿脫鉤。也可以在艏部外鈑上另焊耳鈑，施工時(shí)請(qǐng)船廠技術(shù)部門(mén)與下水隊(duì)協(xié)商解決。

請(qǐng)船廠注意，舭龍骨前端內(nèi)部縱橫骨架與外鈑都應(yīng)雙面焊接，必要時(shí)要增加加強(qiáng)板。

四、氣囊數(shù)量計(jì)算

1、計(jì)算依據(jù)：CB/T3837-1998 船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

        船舶用氣囊上排、下水用工藝要求     

          船用橡膠氣囊使用說(shuō)明書(shū)。

2、氣囊型號(hào)與規(guī)格的選取

      氣囊選1.5×18m錦綸六層與1.5×18m錦綸七層兩種規(guī)格，其性能分別如下。

CL1.518m性能：               CL1.518m性能：

     直  徑： 1.5m                   直  徑： 1.5m

     長(zhǎng)  度：  18.0m                   長(zhǎng)  度：  18.0m

     總  長(zhǎng)：  20.6m                   總  長(zhǎng)：  20.6m

工作壓力0.13Mpa                  工作壓力0.16Mpa

出廠檢驗(yàn)壓力0.19Mpa              出廠檢驗(yàn)壓力0.24Mpa

每米長(zhǎng)氣囊承載能力（當(dāng)工          每米長(zhǎng)氣囊承載能力（當(dāng)工

作高度0.9m時(shí)）達(dá)到12.48t         作高度0.85m時(shí)）達(dá)到16.64t

3、氣囊數(shù)量計(jì)算

     47.29只

以上計(jì)算中假定全部用1.5×18m，要用47只氣囊，根據(jù)本船基線長(zhǎng)度有150m長(zhǎng)，按中心距3.08m，氣囊是能全部布置上，但由于重心以后只有（71.08-6.5）=64.57m長(zhǎng)，而且艉部尖，所以必須改用10只1.5×18m的錦綸七層氣囊布置在艉部，本船為艉機(jī)型，氣囊起墩時(shí)最困難的就是重心后艉部，經(jīng)多次試算，最后用表1所示布置方法達(dá)到總承載力與船體平衡。

總承載力8017.82。

4、氣囊布置

    第一只氣囊布置在10#肋位下，所有氣囊以3.08m等間距布置，重心下94#肋位下22號(hào)氣囊。艏部為47號(hào)氣囊在194#肋位下。

   

五、船舶行走后

    1、調(diào)整高度

        船舶起墩前墩高0.9m，必須下降高度。全長(zhǎng)內(nèi)所有氣囊均勻放氣，氣

    壓下降75%，船底高度達(dá)到0.7m，見(jiàn)表21所示全船下氣囊位置，內(nèi)壓和

    承載力計(jì)算。

    2、當(dāng)行程X=98.56m時(shí)，94#肋位到達(dá)坡道端點(diǎn)，第6號(hào)氣囊到端點(diǎn)。表2所示船艏部氣囊內(nèi)壓和承載力。此時(shí)15號(hào)氣囊滾出坡道端點(diǎn)，沒(méi)有承載力，只有浮力。28號(hào)氣囊到達(dá)艏部，29號(hào)氣囊以前所有氣囊全部滾出艏拄外。

       94#之后船體入水，產(chǎn)生浮力和浮力矩見(jiàn)表3計(jì)算。

    3、氣囊內(nèi)壓分析