海洋管道包括海底油、氣集輸管道,干線管道和附屬的增壓平臺以及管道與平臺連接的主管等部分。其輸送工藝與陸上管道相同,但是因為海洋管道工程在海域中進行的,施工方法則與陸上管道線路工程不同。 海底管道的施工已發(fā)展了多種方法,每種鋪管方法都有其適應特殊條件的能力。在登陸段淺水區(qū)的施工與深水段的施工也不相同。 海洋管道工程施工的主要特點是施工投資大、施工質量要求高、施工環(huán)境多變、施工組織復雜。 近年來隨著供水需求的增加,經(jīng)常需要在湖泊等淺水區(qū)域進行水下大口徑的取水管道的埋設施工,由于進入湖泊的船閘的寬度和高度的限制或者湖泊本身的水深較淺,因此無法采用大型的起重船舶來進行水下長距離,超大重量的水下埋管施工,這時可以采用助浮氣囊來減輕水下管道的重量,從而實現(xiàn)采用小型起重船來沉放安裝長距離,大重量水下埋管的施工方法。 助浮氣囊可以實現(xiàn)對漂浮在水面和敷設在水底海底的各種水管、油管等大型管道的助浮功能。使用時將助浮氣囊通過吊點綁扎到管道的外壁面,采用一個一組或兩個對稱一組的方式沿管道長度方向布置,根據(jù)管道重量合理分布助浮氣囊數(shù)量,可沿長度方向支持長度500米以上的分布式布局方式,從而滿足漂浮或水下助浮的浮力要求,達到減少施工資源投入、提高施工效率和降低施工成本的目的。
科威特電廠海洋冷卻管道鋪設工程
2018年,臺灣一家公司承接的科威特海洋管道對接鋪設施工正有此需求,對海上管道拖航和海面對接施工方案進行優(yōu)化設計,使用管道助浮氣囊助力科威特項目順利完成 提供浮力: 600噸
助浮氣囊規(guī)格:直徑2.5米,長度10米
工作壓力: 0.2Mpa
助浮氣囊數(shù)量: 20個
天津海王星海上管道安裝工程
提供浮力: 60噸
氣囊規(guī)格:直徑1.8米, 長度15米
工作壓力: 0.2Mpa
助浮氣囊數(shù)量: 8個
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