公稱直徑D(m) | 1.0 | |
超高壓氣囊 | 出廠檢驗(yàn)壓力 (MPa) | 0.39 |
許用壓力 (MPa) | 0.30 | |
高壓氣囊 | 出廠檢驗(yàn)壓力 (MPa) | 0.24 |
許用壓力 (MPa) | 0.20 |
序號 | 名 稱 | 規(guī) 格 | 數(shù) 量 | 備 注 |
1 | 氣 囊 | ?1000mm超高壓 | 8條 | 氣囊其及工作參數(shù)的選擇應(yīng)按《氣囊搬運(yùn)重型構(gòu)件技術(shù)規(guī)程》進(jìn)行設(shè)計(jì)。 |
2 | 卷揚(yáng)機(jī) | 10t | 4 | 卷揚(yáng)機(jī)的平均繩速為8~10m/min |
3 | 鋼絲繩 | ? 65mm | 450m | 鋼絲繩安全系數(shù)不得小于5 |
4 | 滑輪組 | 4 | ||
5 | 空壓機(jī) | 10m3 | 1 |
比較項(xiàng)目 工藝方案 | 技術(shù) | 工期 | 經(jīng)濟(jì) | 綜合評價(jià) |
在廈門固定預(yù)制廠預(yù)制,水上運(yùn)輸至現(xiàn)場沉放安裝 | 可行,固定預(yù)制廠預(yù)制,沉箱質(zhì)量好,專業(yè)化水平較高。 | 固定預(yù)制廠與施工現(xiàn)場距離較遠(yuǎn),沉箱拖運(yùn)將受氣候制約,工期較難以保證。 | 單個(gè)沉箱的場地、出運(yùn)、拖運(yùn)安裝總費(fèi)用27萬元。 | 對遠(yuǎn)離預(yù)制廠的項(xiàng)目工程成本較高,影響拖運(yùn)的因素多。 |
在施工現(xiàn)場碼頭或護(hù)岸前沿預(yù)制,大型起重船出運(yùn)安裝 | 可 行 | 因預(yù)制場碼頭護(hù)岸長度有限,沉箱須分多批預(yù)制安裝,工期較長。如起重船是向外租借的,則工期難以保證。 | 單個(gè)沉箱的場地、出運(yùn)、拖運(yùn)安裝總費(fèi)用25萬元。 | 工期較長,宜少采用。 |
在施工現(xiàn)場預(yù)制,氣囊搬運(yùn)至碼頭前沿,大型起重船出運(yùn)安裝 | 可 行 | 占用碼頭或護(hù)岸的岸線少,施工速度快,但如起重船是向外租借的則工期難以保證。 | 單個(gè)沉箱的場地、出運(yùn)、拖運(yùn)安裝總費(fèi)用23萬元。 | 宜少采用。 |
采用在現(xiàn)場半潛駁上預(yù)制,沉箱在現(xiàn)場起浮后安裝 | 可 行 | 預(yù)制進(jìn)度慢、工期長,并長時(shí)間占用半潛駁。 | 單個(gè)沉箱的租駁、拖運(yùn)安裝總費(fèi)用30萬元(半潛駁采用三航工2)。 | 盡量少采用。 |
在現(xiàn)場預(yù)制,氣囊搬運(yùn)并上半潛駁,沉箱現(xiàn)場起浮安裝 | 可 行 | 預(yù)制場建造速度快,氣囊陸上搬運(yùn)及裝駁、施工速度快。 | 單個(gè)沉箱的場地、出運(yùn)、拖運(yùn)安裝總費(fèi)用17萬元(半潛駁采用三航工2)。 | 工程成本低,工期短。 |
序號 | 開工、竣工年月 | 工程項(xiàng)目 | 構(gòu)件 形式 | 單件重(t) | 尺寸(m) | 數(shù)量 (件) | 備注 |
1 | 2004.2~2004.6 | 廣西防城港20萬噸級碼頭 | 圓形 沉箱 | 2600 | ?20×22.5×0.4 (直徑×高×厚) | 11 | |
2 | 2003.4~2004.9 | 廣州南沙港一期工程3#、4#泊位 | 矩形 沉箱 | 2212 | 17.84×15×18.9 (長×寬×高) | 42 | |
3 | 2004.9~2005.10 | 廣州南沙港一期工程9#、10#泊位 | 矩形 沉箱 | 2237 | 17.84×15×18.9 (長×寬×高) | 44 | |
4 | 2004.9~2005.12 | 廣州南沙沙仔島碼頭水工結(jié)構(gòu)一期工程1#、2#泊位 | 矩形 沉箱 | 1182 | 16.78×15×12.8 (長×寬×高) | 25 | |
5 | 2006.1~2007.3 | 廣西防城港電廠煤碼頭 | 矩形 沉箱 | 2980 | 28.6×13.5×18.4 (長×寬×高) | 10 | |
6 | 2002.11~2005.1 | 廣東汕頭廣澳港區(qū)一期碼頭水工工程 | 矩形 沉箱 | 883 | 11.26×10.5×14.3 (長×寬×高) | 49 | |
7 | 2003.7~2005.7 | 福建泉州港石湖碼頭擴(kuò)建技改二期工程 | 矩形 沉箱 | 964 | 11.8×11.5×17.1 (長×寬×高) | 42 | |
8 | 2005.11~2007.5 | 福建廈門港現(xiàn)代碼頭工程 | 矩形 沉箱 | 2080 | 17.5×14.4×17.8 (長×寬×高) | 52 | |
9 | 2006.4~2007.10 | 福建晉江圍頭碼頭工程 | 矩形 沉箱 | 2100 | 16.8×15.4×17.6 (長×寬×高) | 28 | |
10 | 2006.1~2007.6 | 福建廈門港海滄港區(qū)16 號、17號泊位 | 矩形 沉箱 | 2890 | 18.13×15.75×20 (長×寬×高) | 41 |
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